土工格柵生產(chǎn)線設備，土工格柵在公路上主要用于軟地基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。土工格柵應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程土工格柵可用于垃圾場地處理、發(fā)電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他領域建筑結構軟地基加固，提高地基整體承載能力，土工格柵增強機場地基可大大提高跑道的承載能力，保證飛機起降安全，在鐵路上使用土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和破壞。

安裝土工格柵。指布局土工格柵的計劃；這個開始在基層。切段土工格柵指定長度。檢查制造商的規(guī)格和強度網(wǎng)格，滾動或方向機。是指經(jīng)批準的規(guī)劃精確的尺寸和位置。將切口邊緣的凸起的前唇和卷層的開挖區(qū)背面安裝土工格柵層。開挖區(qū)必須充分壓實和水平。土工格柵與鋼材等相比，在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優(yōu)勢，但易受紫外線照射易老化或受溫度的限制(-50℃～+80℃)等問題。

因此，需要在土工格柵的制造材料中摻入適量炭黑，可提高它的耐候性；并且需要在工程應用中采取填土或采用植物等表面保護措施，提高土工格柵的抗老化性能。土工格柵伸長量小的特點，而應用于路基加筋處理。由于滌綸經(jīng)編土工格柵為柔性才倆，它能承受較大的拉應力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū)，圖的拉應力傳給滌綸經(jīng)編土工格柵，使筋材稱為抗拉構件。

在碾壓過程中，當加筋土受荷載作用時，通過格柵網(wǎng)孔中的粒料互相包裹，嵌擠可將格柵上下的材料有機結合起來。玻纖格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關，在鋪設前必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設表面清潔干燥。

玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質,如路面有水跡時,應待路面干燥后再進行鋪設。鋪設格柵之前需灑粘層油,粘層油如使用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設格柵。土工格柵用途：主要適用于高速公路、高速鐵路、擋土墻、港口碼頭、堤壩加筋、邊坡加固、機場跑道等路基工程，也適用于軟土地基等工程的加筋增強，可大大提高承載能力，延長使用壽命，施工方便，大幅減少維修。